Transporte y logística
Los camiones de carga pesada, autobuses interurbanos y la flota de transporte público dependen casi exclusivamente del diesel para operar.
Consumo est.~54%
Diesel.com.ve
En vivo
Plataforma de datos energéticos
Diesel en
Venezuela
Información sobre precios, disponibilidad y distribución
Precio oficial
$0.50USD/L
Precio internacional
$1.12USD/L
Cobertura nacional
71%de regiones
Capacidad de refinación
35%operativa
Datos actuales
Actualizado recientemente
Precio estimado del diésel
$1.12
USD/L · Referencia internacional
Precio oficial
$0.50
USD/L · Precio subsidiado
Diferencia
-55.4%
Por debajo del precio internacional
Última actualización
Hoy
Marzo 2026 · Estimación basada en fuentes públicas
El precio oficial no refleja la disponibilidad real del diésel.
·La disponibilidad varía por región y acceso logístico.
Datos estimados basados en condiciones actuales del mercado.
Cobertura nacional
Disponibilidad por región
El acceso al diesel en Venezuela es irregular y varía significativamente según la región. Las zonas industriales y los corredores de transporte clave tienen prioridad en la distribución.
Zona Metropolitana (Caracas)
Disponible
Acceso estable gracias a la red de distribución central.
Maracaibo — Zulia
Limitado
Interrupciones frecuentes por mantenimiento en refinerías.
Barquisimeto — Lara
Disponible
Corredor logístico prioritario con suministro constante.
Valencia — Carabobo
Disponible
Zona industrial con acceso garantizado para el sector productivo.
Maturín — Monagas
Limitado
Zona petrolera con suministro irregular por infraestructura dañada.
Guayana — Bolívar
Crítico
Severas restricciones de suministro. Sector industrial afectado.
Los Llanos — Apure
Crítico
Zona rural con acceso muy limitado y dependencia de distribución especial.
Oriente — Anzoátegui
Disponible
Proximidad a infraestructura petrolera garantiza mejor acceso.
Índice de disponibilidad
Disponible
4 regionesLimitado
2 regionesCrítico
2 regionesProblemas de suministro
Infraestructura de refinación con capacidad reducida al 40%
Importaciones irregulares por restricciones financieras internacionales
Distribución desigual entre zonas urbanas y rurales
Acaparamiento informal que distorsiona precios regionales
Situación actual
Venezuela opera con capacidad de refinación significativamente reducida. La refinería de Amuay, una de las más grandes del mundo, trabaja por debajo del 35% de su capacidad nominal. El país combina producción nacional con importaciones de aliados estratégicos para sostener el suministro básico.
Sectores de consumo
Quién utiliza el diésel
El diésel sostiene los sectores que mueven la economía real venezolana.
Generadores eléctricos
Ante la inestabilidad del sistema eléctrico nacional, los generadores a diesel son la solución de respaldo más utilizada por empresas, hospitales y telecomunicaciones.
Consumo est.~22%
Industria
Manufactura, minería y construcción dependen del diesel para maquinaria pesada, calderas y generación de vapor en procesos productivos críticos.
Consumo est.~16%
Agricultura
El sector agropecuario usa diesel para maquinaria agrícola, sistemas de riego y transporte de cosechas. Las restricciones de suministro afectan directamente la producción alimentaria.
Consumo est.~8%
Distribución del consumo nacional — estimado
Transporte y logística
54%
Generadores eléctricos
22%
Industria
16%
Agricultura
8%
Análisis sectorial
Importancia del diésel en Venezuela
El diésel es clave para el transporte, la generación eléctrica y la operación de múltiples sectores industriales en Venezuela. Su disponibilidad impacta directamente la economía y la logística del país.
Venezuela posee reservas de petróleo entre las mayores del mundo, pero enfrenta una crisis estructural de refinación. La capacidad operativa se ha reducido significativamente, obligando al país a importar combustibles refinados para cubrir la demanda interna.
“El diésel no es solo un combustible — es un indicador macroeconómico que refleja el estado real del aparato productivo venezolano.”
Perspectiva para inversores
Las interrupciones de suministro generan cuellos de botella que elevan costos operativos en toda la cadena logística. Para operadores internacionales, comprender esta dinámica es fundamental para estructurar operaciones en el país.
Indicadores clave del sector
Consumo nacional estimado
~45,000 bbl/día
Capacidad de refinación actual
~35% de capacidad
Importaciones mensuales est.
$80–120M USD
Impacto en PIB logístico
8.4% del sector
Regiones con acceso limitado
4 de 8 regiones
Índice de disponibilidad
62 / 100
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Dominio
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Categoría
Energía / Datos
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Sector industrial
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